Algemene Voorwaarden

1. Definities

"Agentschapsgegevens" betekent alle informatie, manifesten, passagiersregisters, voertuiggegevens, bestuurdersdetails, routes en inhoud die door de Cliënt of zijn Gebruikers op het Platform worden ingediend of geüpload.

"Dispatch Engine" betekent de propriëtaire software-algoritmen, routeringstools, segmentcalculators en planningsweergaven van het Bedrijf.

"Platform" of "Dienst" betekent de Pragmatic Tours SaaS-applicatie, API's, bestuurdersinterfaces, mobiele weergaven en documentatie.

"Gebruiker" betekent een werknemer, dispatcher, gids, chauffeur of geautoriseerde aannemer van de Cliënt die toegang krijgt tot het Platform.

2. Aard van de Dienst en Uitsluitingen van Operationele Aansprakelijkheid

2.1 Uitsluitend Softwareleverancier

Pragmatic Tours levert een software-as-a-serviceplatform voor tourdispatch, resourceplanning en operationele planning. PRAGMATIC TOURS IS GEEN VERVOERDER, TRANSPORTBEDRIJF, TOUROPERATOR, OFFICIËLE DISPATCHER OF REISBUREAU. Wij bezitten, exploiteren, inspecteren, onderhouden of controleren geen voertuigen, tours of vervoersdiensten.

2.2 Onafhankelijk Wagenpark en Operationele Verantwoordelijkheid

De Cliënt behoudt 100% exclusieve operationele, wettelijke en regelgevende verantwoordelijkheid voor:

• Veiligheid, onderhoud, vergunningen en verzekering van alle voertuigen.
• Kwalificatie, licenties, werkgelegenheidsstatus, antecedentenonderzoek en geschiktheid voor dienst van alle chauffeurs, gidsen en personeelsleden.
• Uitvoering van alle tours, passagiersopstappen, overdrachten, routes en passagiersveiligheid.

2.3 Uitsluiting van Regelgevende en Rijtijdenaansprakelijkheid (HOS)

Het Platform kan tools bevatten om rijtijden van chauffeurs, rijlimieten of wettelijke beperkingen te schatten (inclusief FMCSA Hours of Service van de VS of EU-Verordening (EG) nr. 561/2006).

Enkel Indicatieve Berekeningen: Alle duurverdelingen (bijv. rijtijd vs. wachttijd), dienstwaarschuwingen en segmentberekeningen van de Dispatch Engine zijn strikt indicatieve algoritmische schattingen.

Niet-gecertificeerd: Het Platform is GEEN gecertificeerd Electronic Logging Device (ELD) of digitale tachograaf, tenzij expliciet schriftelijk gecertificeerd.

Nalevingsplicht van Cliënt: De Cliënt is uitsluitend verantwoordelijk voor het verifiëren van wettelijke naleving, het bijhouden van wettelijk vereiste documentatie en het waarborgen dat chauffeurs geen voertuigen besturen in strijd met toepasselijke wetten of in vermoeide toestand. Het Bedrijf aanvaardt geen aansprakelijkheid voor regelgevende boetes, straffen, rijbewijsovertredingen of verkeersboetes die de Cliënt oploopt.

2.4 Uitsluiting van Aansprakelijkheid voor Routes, Planningen en ETA

Kaartgegevens, routesuggesties, segmentduur en ETA-berekeningen zijn gebaseerd op gegevens van derden en algoritmische modellen. Het Bedrijf garandeert geen nauwkeurigheid. De Cliënt en zijn chauffeurs blijven uitsluitend verantwoordelijk voor real-time navigatie, verkeersveiligheid, naleving van verkeerswetten en aanpassing aan weer-, verkeers- of wegomstandigheden.

3. Accounts, Abonnementen en Facturatie

3.1 Accountbeveiliging

De Cliënt is verantwoordelijk voor het handhaven van de vertrouwelijkheid van inloggegevens en voor alle activiteiten die onder zijn account plaatsvinden. De Cliënt stelt het Bedrijf onmiddellijk op de hoogte van ongeautoriseerde toegang.

3.2 Kosten en Abonnementen

De Cliënt gaat akkoord met het betalen van alle kosten die bij registratie of in een bestelbon zijn gespecificeerd. Abonnementen worden automatisch verlengd voor opeenvolgende perioden gelijk aan de oorspronkelijke termijn, tenzij uiterlijk dertig (30) dagen voor de verlengingsdatum wordt opgezegd. Alle betalingsverplichtingen zijn niet-restitutieerbaar, behalve voor zover wettelijk vereist.

3.3 Belastingen

De kosten zijn exclusief omzetbelasting, verbruiksbelasting, btw of andere belastingen of heffingen. De Cliënt is verantwoordelijk voor de betaling van alle belastingen die verband houden met zijn aankopen op grond van deze overeenkomst.

4. Eigendomsrechten en Licentieverlening

4.1 Eigendom van het Platform

Het Bedrijf behoudt alle rechten, titels en belangen (inclusief alle intellectuele eigendomsrechten) op het Platform, de Dispatch Engine, de software, de documentatie en alle onderliggende technologie, suggesties of updates. Geen rechten worden aan de Cliënt verleend, tenzij uitdrukkelijk anders bepaald.

4.2 Eigendom van Agentschapsgegevens en Beperkte Licentie

De Cliënt behoudt alle rechten, titels en belangen op alle Agentschapsgegevens. De Cliënt verleent het Bedrijf een wereldwijde, niet-exclusieve, royaltyvrije licentie om Agentschapsgegevens te hosten, kopiëren, verzenden, weergeven, verwerken en opslaan, uitsluitend voor zover nodig om het Platform en gerelateerde diensten te leveren, onderhouden en verbeteren.

4.3 Geaggregeerde en Geanonimiseerde Gegevens

Het Bedrijf kan geanonimiseerde en geaggregeerde statistische of prestatiegegevens afleiden uit het gebruik van het Platform door de Cliënt ("Gedepersonaliseerde Gegevens"). Het Bedrijf kan Gedepersonaliseerde Gegevens gebruiken voor benchmarking, analyse, O&O en optimalisatie, op voorwaarde dat dergelijke gegevens de Cliënt, zijn passagiers of chauffeurs niet kunnen identificeren.

5. Aanvaardbaar Gebruik en Beperkingen

De Cliënt mag niet, en mag niet toestaan dat derden of Gebruikers:

• Reverse engineering, decompilatie, demontage of poging tot afleiding van de broncode of algoritmen van het Platform uitvoeren.
• Het wijzigen, vertalen of maken van afgeleide werken op basis van de Dienst.
• Het in sublicentie geven, verkopen, doorverkopen, verhuren, leasen of overdragen van de Dienst aan derden.
• Het gebruiken van de Dienst voor het opslaan of verzenden van kwaadaardige code, of het verstoren van de integriteit of prestaties van het Platform.
• Het gebruiken van de Dienst voor illegale, gevaarlijke of risicovolle activiteiten waarbij softwarefouten kunnen leiden tot de dood, lichamelijk letsel of milieuschade.

6. Servicelevels, Onderhoud en Ondersteuning

6.1 Beschikbaarheidsverbintenis

Het Bedrijf zal commercieel redelijke inspanningen leveren om de Dienst 99,5% van de tijd beschikbaar te stellen, exclusief gepland onderhoud, overmachtssituaties en storingen in infrastructuur van derden.

6.2 Wijzigingen en Updates

Het Bedrijf behoudt zich het recht voor om functionaliteiten van het Platform van tijd tot tijd bij te werken, te wijzigen of te verbeteren. Belangrijke updates worden via de app of per e-mail gecommuniceerd.

7. Vrijwaring

De Cliënt stemt ermee in Pragmatic Tours, haar functionarissen, bestuurders, werknemers, agenten en gelieerde ondernemingen te verdedigen, vrijwaren en schadeloos te stellen tegen alle vorderingen, verzoeken, verliezen, aansprakelijkheden, schade, kosten en uitgaven (inclusief redelijke advocaatkosten) die voortvloeien uit of verband houden met:

• De uitvoering door de Cliënt of zijn Chauffeurs van tours, vervoersdiensten of passagiersvervoer.
• Lichamelijk letsel, overlijden of materiële schade tijdens of in verband met een tour of voertuig geëxploiteerd door de Cliënt.
• Overtreding door de Cliënt van lokale, staats-, federale of internationale wetten, inclusief transportregelgeving, FMCSA-regels, EU-chauffeursregelgeving of arbeidswetten.
• Overtreding door de Cliënt van zijn verplichtingen, verklaringen of garanties op grond van deze Overeenkomst.
• Geschillen, arbeidsconflicten of loonvorderingen tussen de Cliënt en zijn chauffeurs, gidsen of personeelsleden.

8. Beperking van Aansprakelijkheid

8.1 Uitsluiting van Indirecte en Gevolgschade

VOOR ZOVER MAXIMAAL TOEGESTAAN DOOR TOEPASSELIJK RECHT, ZULLEN PRAGMATIC TOURS, HAAR GELIEERDE ONDERNEMINGEN OF LEVERANCIERS IN GEEN ENKEL GEVAL AANSPRAKELIJK ZIJN VOOR ENIGE INDIRECTE, INCIDENTELE, BIJZONDERE, GEVOLGSCHADE, PUNITIEVE OF EXEMPLAIRE SCHADEVERGOEDING, WAARONDER MAAR NIET BEPERKT TOT WINSTDERVING, VERLIES VAN BOEKINGEN, VERLIES VAN ZAKELIJKE KANSEN, GEGEVENSVERLIES, DIENSTONDERBREKINGEN, VOERTUIGSTILSTAND OF ONGEVALLENKOSTEN, ZELFS ALS DE MOGELIJKHEID VAN DERGELIJKE SCHADE IS GEMELD.

8.2 Beperking van Directe Aansprakelijkheid

VOOR ZOVER MAXIMAAL TOEGESTAAN DOOR TOEPASSELIJK RECHT, IS DE TOTALE GECUMULEERDE AANSPRAKELIJKHEID VAN PRAGMATIC TOURS VOORTVLOEIEND UIT DEZE OVEREENKOMST, HET PLATFORM OF DE DIENSTEN (HETZIJ UIT CONTRACT, ONRECHTMATIGE DAAD, RISICOAANSPRAKELIJKHEID OF ANDERSZINS) BEPERKT TOT HET TOTALE BEDRAG DAT DOOR DE CLIËNT IN DE TWAALF (12) MAANDEN DIRECT VOORAFGAAND AAN DE GEBEURTENIS DIE AANLEIDING GAF TOT DE VORDERING DAADWERKELIJK AAN HET BEDRIJF IS BETAALD.

8.3 Uitsluiting van Garanties

TENZIJ UITDRUKKELIJK ANDERS BEPAALD, WORDT DE DIENST "AS IS" EN "VOOR ZOVER BESCHIKBAAR" GELEVERD ZONDER ENIGE GARANTIES, UITDRUKKELIJK, IMPLICIET, WETTELIJK OF ANDERSZINS, INCLUSIEF GARANTIES VAN VERKOOPBAARHEID, GESCHIKTHEID VOOR EEN BEPAALD DOEL, TITEL OF NIET-INBREUK.

9. Looptijd en Beëindiging

9.1 Looptijd

Deze Overeenkomst gaat in op de datum waarop de Cliënt een account aanmaakt of een bestelbon ondertekent en blijft van kracht totdat deze wordt beëindigd.

9.2 Beëindiging om Reden

Elke partij kan deze Overeenkomst onmiddellijk beëindigen door schriftelijke kennisgeving indien de andere partij haar verplichtingen materieel schendt en die schending niet binnen dertig (30) dagen na ontvangst van de kennisgeving verhelpt.

9.3 Gevolg van Beëindiging en Gegevensherstel

Na beëindiging zal de toegang van de Cliënt tot de Dienst onmiddellijk stoppen. Het Bedrijf verleent de Cliënt een termijn van dertig (30) dagen na beëindiging om zijn Agentschapsgegevens te exporteren. Na deze termijn kan het Bedrijf alle Agentschapsgegevens definitief verwijderen in overeenstemming met zijn bewaarbeleid.

10. Slotbepalingen

Volledige Overeenkomst: Deze Overeenkomst vormt de volledige overeenkomst tussen de partijen met betrekking tot het onderwerp ervan en vervangt alle eerdere overeenkomsten of communicatie.

Partialiteit: Indien een bepaling van deze Overeenkomst ongeldig of niet-afdwingbaar blijkt te zijn, blijven de overige bepalingen volledig van kracht.

Overmacht: Geen partij is aansprakelijk voor tekortkomingen of vertragingen in de uitvoering veroorzaakt door omstandigheden buiten haar redelijke controle, waaronder natuurrampen, cyberaanvallen, netwerkstoringen of overheidsmaatregelen.